中央分隔帶護(hù)欄設(shè)計原則

最后更新時間：2020/2/19 14:12:28 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有68個人瀏覽并咨詢。

　　1、護(hù)欄設(shè)計原則

　　中央分隔帶護(hù)欄，主要是指位于公路中央分隔帶內(nèi)的護(hù)欄，它對于防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，保護(hù)分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物具有重要的作用。中央分隔帶護(hù)欄的設(shè)計應(yīng)該以中央分隔帶的具體寬度為設(shè)計依據(jù)，中央分隔帶的寬度一般是0.75m-12m，0.75 m為混凝土墻式防撞護(hù)欄設(shè)置提供空間的最小寬度，當(dāng)寬度大于12m時應(yīng)該分段確定是否設(shè)置中央分隔護(hù)欄。無中央分隔帶路基，在上、下行路基高度差大于0.2m時，就必須設(shè)置在路基較高的一側(cè)。同時各種護(hù)欄的設(shè)置必須符合防撞等級中車輛速度、質(zhì)量、碰撞角度、最大沖擊距離的要求。由于目前公路的中央分隔帶寬度大多較窄，即使碰撞車輛未沖斷護(hù)欄也有可能影響到對向行車的安全，因此規(guī)范要求中央分隔帶寬度12m 以下的高速公路、一級公路必須設(shè)置護(hù)欄。

　　2、護(hù)欄景觀設(shè)計原則

　　護(hù)欄作為一種帶狀的、連續(xù)的構(gòu)筑物, 應(yīng)在長距離內(nèi)產(chǎn)生和諧的美感,護(hù)欄自身的比例、尺度、顏色、結(jié)構(gòu)、形狀、材質(zhì)等屬性應(yīng)在一定程度上彼此間以及與周圍環(huán)境之間產(chǎn)生合理的關(guān)聯(lián), 護(hù)欄與周圍環(huán)境間有統(tǒng)一性, 不僅護(hù)欄單體美觀, 更要與公路整體景觀風(fēng)格一致。

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